潍坊驾培费用不足三千 省内最低

    潍坊驾培费用不足三千 省内最低

　　据了解，潍坊的驾考培训费（以C1为例）均在3000元以下，个别驾校的费用甚至低于2000元，几乎为省内最低。业内人士表示，驾校数量过多学员数量相对偏少导致竞争激烈，是我市驾校培训费涨不上去的主要原因。

　　驾培费大多不超过2500元，几乎是省内最低

　　4月28日上午，记者咨询城区的晟凯驾校、海丰驾校、九州驾校等多家驾校了解到，目前潍坊驾校的培训费基本在2000元到2800元之间，其中绝大多数驾校的收费不超过2500元。城区的驾校培训费价格不高，县市区的则更低。据了解，诸城、安丘、昌邑、寿光等地方的一些驾校的收费，最便宜在1600元左右，堪称“白菜价”。

　　记者从潍坊市物价局获悉，目前驾校收取的培训费标准是按照省里的统一标准执行。根据山东省物价局、交通运输厅联合发布的《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》，小型汽车C1驾驶员培训费用的基准价格为2600元，在保持基准价格不变的前提下，考虑到成本上涨等因素，最高可上浮30%。市物价局的工作人员介绍，在这个收费标准的基础上，每位学员还需要再向交警部门交纳共计710元的报名费用。而城区所有受访的驾校都明确表示，自己驾校收取的2000多元费用，已经将交给交警部门的710元报名费用包含在内。

　　如果按照规定中C1基准价格2600元，可上浮30%计算，驾校最高可收取的培训费用为3380元，再加上交给交警部门的710元报名费用，总共收取的费用为4090元。也就是说，只要驾校收取的费用不超过4090元，就算符合规定。采访中，不止一家驾校的负责人跟记者明确表示，潍坊地区的驾考收费标准在全省范围几乎是最低的。$$

　　成本不断上涨，收费标准却维持在以前水平

　　采访中，有驾校的负责人跟记者直言，由于驾校的各种成本都在不断上涨，收费标准却维持在几年前的水平，甚至还有所降低，目前不少驾校其实是在赔本运营。

　　在受访的驾校当中，潍大驾校的收费价格最高，为2840元。尽管如此，提起驾校的运营，驾校负责人依旧满肚子苦水。

　　据介绍，在这2840元的报名费中，要扣除710元的考试费，然后还有扣除600元的指标费以及88元的计时卡费和书本费，这样算下来，仅剩1442元。如果按照一辆教练车5个学员计算，这样一辆车驾校实际收费7210元。一辆车每天耗油大约11升，按照目前的油价计算，每天的油费为60元左右。假设一个学员在一个月之内能够拿出证来，油费成本为1800元左右，这样算下来还有5410元。

　　此外，驾校还要担负着教练员的工资、车辆维修费以及场地维护费用等。最近几年，人力资源成本不断上涨，扣除这些费用后，仅能够维持驾校的正常运转。

　　收费价格最低的北方驾校的工作人员坦言，2000元的价格主要还是为了招收学员，根本无法盈利，几乎可以说是赔本经营。

　　采访中，不止一家驾校的负责人跟记者表达了类似的观点，但即使是赔本运营，依旧要不停招生，首先把学员吸引过来，才能以“量”来换取微薄的利润，同时也能把驾校的名声打出去，避免在激烈的竞争中被淘汰。

　　为争夺有限的学员，驾校不断压低收费价格

　　为何潍坊的驾校收费跟省内其他地市相比这么低？有业内人士坦言，这跟潍坊地区驾校和教练车数量过多，学员数量少，竞争激烈有关系。对于潍坊的驾培市场来说，学员的地位要远远高于驾校的地位。驾校为了争抢到学员，不断压低自己的收费价格，甚至不惜赔本，这给整个驾培行业产生了非常大的影响，导致驾校无论规模大小，不管教学质量好坏，相互之间的价格差别都非常小。

　　据了解，整个潍坊目前有56家驾校，这些驾校下面还有非常多的培训点和分校，但学员的数量是有限的。这么多驾校同时竞争，要想招揽到更多的学员，除了提高驾校的通过率外，最便捷的办法就是降价。

　　采访中，有业内人士表示，潍坊目前的教练车数量，可以承接40万学员学车，但目前有驾考需求的学员可能只有20万人，这就导致竞争激烈。有些驾校为了招揽学员，甚至不惜给介绍学员的中间人一两百元的中介费。

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